小田急 求人。 小田急電鉄株式会社の評判・口コミ|転職・求人・採用情報|エン ライトハウス (3122)

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そのほかにも清掃のお仕事には たくさんのメリットがあります!• 未経験の方でも安心 充実の研修制度でサポート 清掃方法をわかりやすく説明した、写真つきマニュアルもあります。 現場ではまずはマンツーマンで指導。 未経験の方もすぐ活躍できるようになる充実のバックアップです。 専門的な技術を学び ステップアップも可能です 清掃に関するさまざまなテクニックは、ご家庭でも使えます。 さらには専用機器を使用した最新の清掃技術を学ぶことも可能。 大きく成長できます。 お仕事内容は明確 コツコツ型のあなたに 作業自体は一人で行います。 仕事に集中していただける環境です。 使う方の身になっての清掃をいつも心がけています。 学生からシニアまで 幅広い年代が活躍中 学業と両立する学生の方、育児に一段落した主婦の方、また、シニア世代の方も活躍中です。 幅広い年齢の方が活躍中の職場です。 未経験でも安心してスタート 警備スタッフの研修制度• 警備業法による 法定研修について 国から定められた警備業法により、警備員の仕事をするためには、30時間の法定研修の受講が必要です。 小田急ビルサービスでは警備員採用にあたり、この法定研修の受講をお願いしています。 もちろん費用は会社負担です。 さらに受講期間中も給与を支給いたします。 実務未経験でも しっかりフォローします 小田急ビルサービスでは、実務未経験でもOJTによる研修がありますので、安心してご入社いただけます。 実際当社で警備業の経験をスタートさせた先輩も数多く在籍しています。 安心・安全を守るため、会社一丸となってプロの育成に取り組んでいます。

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勤務地から探す• 期間から探す• 職種から探す• 食品販売 スイーツ・菓子・弁当・惣菜など• レジ 食品レジ・POSレジ・レジ補助作業など• アパレル・雑貨販売 アパレル(婦人・紳士・ファッション)・ 子供服・靴・鞄・アクセサリー・ 服飾雑貨・インテリアなど• インフォメーション 受付・ご案内・ エレベーター操作・スターターなど• 催し物・イベント会場 ギフトセンター・物産販売・会場整理・ キッズイベントなど• 事務・軽作業 一般事務・データ入力・仕分け・ 梱包・検品・入出荷作業など• サービス・その他 コールセンター・免税承り・贈答品承り・ アンケート調査など• 何度もお店に来たくなる接客を! もっと笑顔に出会いたいです。 百貨店 スイーツ販売スタッフ 派遣社員• 大切な時計をお預かりする仕事 お客様と一緒になって喜べる 百貨店内時計売場 販売スタッフ 派遣社員• 観光ガイドもできるくらい 新宿にとても詳しくなりました 小田急百貨店 新宿店 インフォメーションカウンター 契約社員• 優しい対応に感動し、 自分も働いてみたいと思うように 小田急 新宿西口ハルクフード 食品レジ パートスタッフ• 短期で始めたお仕事ですが 段々とチャレンジの幅が広がっています 小田急百貨店 町田店 催物場 派遣社員• 接客、語学のスキルもアップ! たくさんのことが学べるお仕事です 小田急百貨店 新宿店 免税カウンター 嘱託社員• 小田急グループというのも大きなポイント! 安心、充実の毎日を送れています 小田急プラネット 一般事務 パートスタッフ.

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3時間半乗務して休憩20分、続けて1時間半乗務なんてザラ)等が挙げられます。 これは正直、JRを除く他の会社でも当てはまります。 他の会社でもあまり聞かないのは、・2泊勤務がある(48時間拘束)という点です。 誰かが休みを取るとこうなるパターンが多く、駅では大半の人が経験しています。 朝ラッシュ時、ホームの安全確保を担うために立っている駅員さんの中には40時間近く家に帰れていない人もいるかもしれません。 そういう世界です。 次に乗務員ですが、こちらの勤務形態は泊明泊明? 泊明泊明?? の11日サイクルに固定されています。 そのため駅と同じように休みを潰されると必然的に連勤となり、26連勤なんてものも平気で生まれます。 ここに駅と同じく2泊勤務も絡んできます。 責任が重い上に車掌に至っては立ちっぱなしのため、個人的には駅よりもキツイと感じます。 口コミ投稿日:2019年09月29日 仕事内容:大半の方は直接鉄道に関わる駅、運転採用を希望されるかと思います。 どちらに採用された場合もまずは駅に配属され、改札・出札業務、お忘れ物業務、ホーム監視業務等を行います。 朝9時半に出勤の点呼、次の日の9時半に後任に引き継ぎという形の泊まり勤務が主で、日勤もありはしますが、日勤の勤務時間等は駅によって大きく異なりますので割愛させていただきます。 配属される駅によって仕事の割合も異なり、殆どホームに立って監視を行う駅、中でお客さまの対応やお忘れ物業務を行う駅やまんべんなく出来る駅等様々です。 運転採用の人間はここで約半年間働いた後、車掌試験に合格すれば運転部門に異動となります。 駅に残る人は1年弱で、信号を扱う信号扱者の試験を受けられます。 ちなみに、ロマンスカー担当乗務員(給料変化無し)は、運転士、車掌として単独し、その業務を3年間継続し試験に合格すれば乗務することができます。 口コミ投稿日:2019年09月29日 勤務時間・休日休暇:若手にどんどん人の仕事や人が足りない分の仕事が回される。 若手が月に5回とか6回しか休みがない中、年がいったおっさん連中は普通に代わりを見つけずに有給を取り、さらに若手の負担が増える。 また、新入社員は有給を取るとなると代わりを見つけないといけないので気軽に取れない。 そして1日勤務した次の明けの日に普通に日勤やらくだらない会議やらぶっこんでくる。 そして、この企業最大の特徴は2昼夜勤務というものである。 1日勤務して次の日も通しで勤務するというものである。 要は48時間会社に拘束されるのだ。 それでも夜仮眠を取れるのはせいぜい4時間程。 世界一安全な鉄道を目指しているとは思えない勤務である。 そして人の仕事ばかり振られて仕舞えば7連勤9連勤等ざらに発生する。 14連勤やったものもいる。 背広組もきついのかもしれないが制服組も結構きつい職場である。 口コミ投稿日:2018年07月20日.

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